El comportamiento del parque móvil español muestra síntomas de fatiga mecánica. Según el último Observatorio AsiturFocus, los servicios de asistencia en carretera crecieron un 1% en términos globales durante 2025. Sin embargo, lo más relevante es el motivo de la llamada: mientras que las intervenciones por accidente de tráfico descendieron un 6,6% (rompiendo la tendencia al alza de 2024), las averías ganaron peso.
Los fallos mecánicos repuntaron un 1,4%, liderados por problemas graves. Las averías de motor fueron la causa número uno, con un incremento del 2,5%. Le siguen muy de cerca las baterías, cuya incidencia creció un 3,9%, consolidándose como la segunda razón más frecuente para solicitar asistencia.
Ojo a los neumáticos
El informe también alerta sobre el estado de las ruedas. Tras un año de estabilidad, las asistencias por problemas en los neumáticos han vuelto a dispararse, registrando un aumento del 4,5%. En el lado opuesto, mejoran las estadísticas de averías en embragues, aceleradores y cajas de cambios, que se redujeron cerca de un 7%.
Este escenario confirma la necesidad de un mayor mantenimiento preventivo en un parque automovilístico cada vez más envejecido, donde el fallo técnico supera ya con creces al siniestro vial como causa de inmovilización.
