La actual inestabilidad geopolítica ha devuelto al primer plano del sector asegurador la complejidad de la cobertura del riesgo de guerra en el transporte internacional de mercancías. Este riesgo, tradicionalmente excluido de las pólizas ordinarias, requiere de una contratación específica mediante cláusulas especiales. A diferencia de los riesgos ordinarios de navegación, la cobertura de guerra se caracteriza por su volatilidad y la facultad de las aseguradoras para cancelar o modificar las condiciones con un preaviso mínimo, generalmente de siete días.
En el ámbito del seguro de transportes, la cobertura se articula principalmente a través de las Cláusulas de Guerra del Instituto de Aseguradores de Londres (Institute War Clauses). Estas disposiciones cubren daños causados por hostilidades, guerra civil, rebelión o minas y torpedos a la deriva. Sin embargo, la garantía solo es efectiva mientras la mercancía se encuentra a bordo del buque o aeronave, cesando automáticamente una vez que el cargamento es desembarcado en el puerto o aeropuerto de destino, lo que se conoce como la cláusula «de borda a borda».
La determinación de las zonas de exclusión es un factor crítico para la mediación de seguros. El Comité Conjunto de Guerra (Joint War Committee) actualiza periódicamente el listado de áreas donde el riesgo se considera agravado, lo que implica el pago de sobreprimas adicionales para mantener la cobertura en vigor. En escenarios de conflicto activo, el mercado puede llegar a cerrar la suscripción para determinadas rutas, obligando a los operadores logísticos a buscar alternativas o asumir el riesgo de forma directa.
Assek Europe recuerda que es imperativo revisar la vigencia de las clasificaciones de riesgo y asegurar que las cláusulas contratadas responden a la realidad geográfica de la expedición. La transparencia en la declaración del trayecto y el conocimiento de las limitaciones temporales de la cobertura son los pilares para garantizar la seguridad jurídica del asegurado en entornos de alta incertidumbre internacional.
